1113遊行後 / 黃雅雯

1113遊行後
黃雅雯寫於 2010年11月16日 0:02
(1113天氣　雨)



半睡半醒間，聽到雨水打在屋簷的聲音，想著今天的即將要展開的活動，心糾結了一下

走出房門，老媽媽帶著擔心所以顯得有些冷酷的提醒說：雨下這麼大...後面的話就被我的臭臉頂著，硬生生的吞了回去。



邊刷牙邊思考著要帶些什麼，推演著到台北車站時要叫誰來搬東西，車要停哪裡，一邊留意著時間.....工作人員可不能太晚到啊!



不太有車潮的星期六早上，抵達東三門時赫然發現，小客車竟無法停靠，趕緊撥了通電話給趴趴，改在北三門下貨，順便請志工跟我下地下停車場去停好車。總想，若是失去了手機這樣通訊方便的機器，障礙者行動力竟是差了一大截。



嗯！手機應該得個什麼諾貝爾助殘獎吧！呵呵。



停好車，照例又是一場迷路找電梯之旅，沒來過幾次的我跟住桃園的志工，雖不順利但好運的找到電梯上了一樓，總算見到了這一群革命夥伴了。



標語在哪裡？口罩呢？怎麼發！頭帶呢？這個放你這裡一下！手冊呢？等一下再發嗎？現在？那手冊呢？志工！志工有幾個有空的？誰可以揹字牌？



【參與活動的人，聽這裡，我們來說一下流程...】總召用大聲公開始說著...



［噓！聽一下在宣佈什麼］［欵！媒體來了，公關呢？瑞聲！媒體！］



【建國一百，交通無障礙】



［建國一百，交通無障礙］手邊一邊忙著發文宣，一邊注意著有什麼人來了，跟著呼口號這件事竟成了反射動作了



十點一到，指標的大字隨著劉爸魚貫的走進台鐵大廳，背向南，沈默但堅定的站著

面對台鐵老店的售票處的人潮，展演著我們的抗議。



有過經過的老伯，用台語說著：敢抗議就不要戴口罩啊！



氣不過！決定要好好教育他一下，追上前去拍了拍他的手臂，說：跟您說明一下，我們不是怕人認出來，我們是希望讓社會眾了解，這是一個＂群體＂的問題，而不是＂個人＂的問題，所以戴上口罩，不希望被人指認是＂某某人＂的不方便...老伯眼裡看得出，他懂！臉上掛著尷尬，笑笑說：哦！洗安捏哦！



這樣就夠了，我心裡對自己比了個讚！很開心！等等一定要跟朋友們炫耀一下我的勇敢！



十點十五，大宇向後轉，面朝南，繼續著我們的沈默及堅定。



經過的中年婦女問我：你們的抗議只是台北嗎？有包括花蓮嗎？

我說：其實我們的抗議含括了全省的台鐵站

她舉起大拇指說：我支持你們，真的太不方便了！我支持你們！（待續）

1113身障者為什麼要怒吼！

文 / 黃智堅（萬障權益行動聯盟總召集人）

怎樣的悲憤？讓輪椅族要去衝撞台鐵？
是什麼原因？讓原本就行動不便的身障者，走上街頭？
是什麼動力？讓社會大眾要陪著身障者，爭取人民最基本行的自由？

這一年多來，新聞媒體已無數次報導，身障者在台灣各角落，搭公共運輸工具，上不得、下不了的苦楚。而台鐡總是以會改進的官僚口吻敷衍回應；而其上司交通部長毛治國似乎冷血至極、不聞不問。不吝是侮辱了他們的頂頭上司－馬英九總統的苦民所苦指示。

或許有人會質疑，身障者為什麼要這麼大的動作反彈？請你來感同身受：坐輪椅上火車，因火車入口就停在柱子前無法擺放斜坡被，被工作人員要求：『你可以自己走上去嗎？』；而在上火車時，處理不當致輪椅翻車，身障人士受傷；坐上火車，卻下不了車？台鐡處置方式是：『讓你坐免費的回程！』我們要感謝台鐡的大恩大德嗎？四肢健全人士可以買預售票，身障人士也可以買預售票，但要先親自去站長室報到，讓他親眼看我們的殘缺才恩准！汐止運動公園標示輪椅與狗不准進入！…這些只是在我們生活中遇到眾多障礙的一小部份而已。

我們是一群關心各種身心障礙議題的身障朋友，我們將在11月13日上午九點半集結在台北車站東三門，接著在大廳靜坐30分鐘，代表我們被困在台鐡，以不出聲掛牌的方式訴說我們長期以來的故事。並穿著黑色的衣服，為台鐡的牛步化，哀悼！台鐡的不求進步讓全國人民行的權益受損，更不用說是行動不便的人士。覆蓋於嘴上的口罩，意謂那不只是強調我們個人權益，而是更多受害群體權益受損。也代表有一隻手阻止我們發聲爭取行的權益，所以即便是被摀住嘴巴，我們仍要發聲抗議。緊接著我們堅持拖著殘缺的身軀再遊行到交通部申訴，讓位高權重的毛治國先生聽到，在社會各角落仍有行不得的苦！請他們苦民所苦、體殘所缺。

在藍綠主政下的台灣，會為各自的政黨利益打鬧、造勢、遊行。卻看不到政客為了弱勢族群的權益而在民意殿堂上翻桌、打架見血。看到的也只是選舉前的假慈悲，選後置之不理。我們不再期待這群政客，為我們上街、鬧事爭權益。我們追求全面性無礙的環境，是為老人、孕婦、娃娃車、孩童、傷患者、身障者爭取無礙的空間。台灣已進入高齡社會，六十五歲以上的老人已經超過百分之十，再過二十年後，將達百分之二十。我們只有卑微的祈求這小小的願望可以讓全國的老人家、傷患者、行動不便者都可以自由自在走出家門。我們都用殘缺的身軀，去試圖改變這有礙的環境，那是每個人有一天都會用得到的！政府相關部門，還能在旁冷血不應？那四肢健全的妳／你，還要等政客為妳／你做什麼嗎？

                               

1113 倒數2天，請您與我的兒子一起來參加【1113 建國百年、交通無礙】抗議活動！ / 劉爸

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1113 倒數2天，打算如果大兒子的請假單上有請假事由欄位，應該填寫：【參加1113 建國百年、交通無礙抗議活動。】，因為1113 也是他們學校的校慶，兒子為了顧及班級榮譽，決定先參加全班投入的校慶嘉年華遊行，然後再請假與我一起參加1113 抗議台鐵與交通部的遊行。請各為夥伴放心，我們一定到！！！

無巧不成書，與我同姓的歷史名人台灣巡撫劉銘傳先生，在百多年前克服萬難，起建台灣的第一條鐵路。百多年後，我們這些後生晚輩，要學習劉銘傳披荊斬棘的精神，開啟台灣交通的新頁。

紐約大眾運輸⋯⋯鐵道的歷史約有140年，紐約地鐵的歷史也超過100年，台灣的捷運現在還在興建，要問問我們的大有為政府為人民做了什麼？感覺政府就像滿清末年的台灣一樣，需要我們大家用開天闢地的精神，挑戰這一官又一官的困難，建構台灣交通無障礙。

我相信許多人都和我們一樣的想法，我告訴兒子：來10個人，我們就10個人一起抗議。來1萬個人，我們就1萬個人一起抗議。如果這是對的事情，請不要猶豫的加入我們。

人民的聲音需要被聽見，對於政治我們不忮不求，本著良心來做這一件事。

我也要教育我的孩子：
當您遊歷許多先進國家享受他們大眾交通無障礙的同時，站在自己現在的立足點上，為自己家鄉的交通無障礙做些您能力所及的事，長大後千萬別像一些官員，利用公帑名為考察，卻是到處遊覽，造成現在台灣建設落後的窘境，荒唐之人莫甚於此。

1113 倒數2天，請您與我的兒子一起來參加【1113 建國百年、交通無礙】抗議活動！

請管立委幫忙的一封信 (身障家庭者的心聲)

全文轉載自「行無礙」：http://www.sunable.net/sunhome/node/2713
作者：chiou-yin
　　我是二個身障孩子的母親，在看到小鑽石寫給總統的信後，深深覺得12歲的她確有超脫這個年紀的成熟，替母親及自已爭取生活平等與權利的勇氣及智慧!!難道不是這個社會形態、無能政府所應感到汗顏的嗎？以前帶著肢體不便的女兒推輪椅搭公車上學的一幕幕心酸與血淚如幻燈片般從腦中呈現，到底我們身障者要「行之於外」的方便與合理的待遇，在政府的高層主事者能否正視一下，推動更人性化點呢？

　　一直以來認為生下有障礙的孩子就是一個家庭自身所應該承擔的責任，在孩子成長過程中，淚水與金錢的堆砌下，心疼與不捨的日子下，孩子長大了，我也漸漸步入老人的行列中，沒想到婆婆又倒下了!!長期的臥床、灌食、翻身、拍背等的照護工作落在肩上，讓我不時的要到醫院做復健，不是腰閃到就是肩膀疼痛等，心想這樣的日子，這樣的家庭形式，在台灣的各個角落到底有多少啊!!!

　　
　　殘障者照顧殘障者，老人照顧臥床的長輩，政府有看到平民百姓生活的艱苦與無奈嗎？智能障礙的女兒臨老以後的生活難道又要交棒給她的兄弟姊妹嗎？對他們來說公平嗎？自身家庭的接納程度與意願又如何？還是任由她流離失所？我真的不敢想像!!!看到管立委說：「有什麼可幫忙的嗎？」讓我有了寫這封信的念頭，希望管立委能為弱勢身障家庭發聲！！

　　
　　有一次我想出國放鬆疲備的身心，想到現行的喘息假期可以替我照顧婆婆，但接洽到最後，不但沒法用到，還要自費請日照，算時數，所費還不少，只好不用！弄得一身氣，最後還是自已想辦法！為什麼政府的一些政策福利看得到確用不到，就像大餅一樣，限制一堆，只能望餅止飢！
　　
　　主政者與質詢者能聽到、看到為了生活能持續下去而努力對抗這些加在百姓身上不合理、不公平、不人權、不人性的現有條文與制度嗎？所有的身障家庭是否有喘息、鬆口氣的時候呢？老人化的社會已是未來的趨勢，有辦法為民喉舌的立委能為身障家庭找到一線曙光嗎？

●一封石沉大海的「無障礙夢想」--小鑽石寫給馬總統的信：這裡

●要請大家一起來支持小鑽石環台無障礙夢想：這裡

資訊不清的服務人員

　　去年九月一日，台灣首度舉辦2009 Asia Try in Taiwan的活動，台中組帶領五國肢體障礙者與志工夥伴共二十四人要搭乘台鐵南下台中，豈知首批十二名成員一下月台便遭受阻撓。

　　早在兩星期前買票就說明會有數台輪椅，當中多數可轉位至一般座位，少數無法轉位需要全程乘坐電動輪椅。購票順利完成，夥伴們也依序在20分鐘前下到月台，站長卻在看見我們龐大陣容後拒絕讓我們上車！整整15分鐘的時間，站長不僅沒有拿出斜坡板要嘗試讓我們上車，甚至不聽我們的說明，只一昧的拒絕我們，完全沒有解決問題的誠意！直到列車進站，我方要求讓輪椅上車嘗試以轉位、收輪椅的方式解決人數的問題，站長卻只是搖頭拒絕，轉身進到月台的站長室。當我方人員在站長室外與其力爭十多分鐘後，站長終於同意連繫下班有無障礙車廂之列車，並與票務、列車車長連絡座位事宜。

　　然而列車進站後卻發生讓我們傻眼的狀況…在前後半小時的爭取中，我們購買了二點自強號列車的第三節車廂的座位，但站長在擺放斜坡時卻放在第二節車廂的前門，並因我方輪椅眾多為由急促地趕我們上車，說：「上去再過到第三節車廂即可」。但上車後我們發現，自強號狹窄的通道根本不可能讓輪椅通過！此時列車已然開動，要下車再更換車廂上車已不可能…

最後，前排座位的旅客們，在看見我們的實際狀況與我方台灣參與者的溝通下移動至第三節車廂，避免了數台輪椅卡在門口及廁所前的窘境。整體事件皆起因於台鐵售票人員與站務人員的資訊交待不清上，結果不僅讓外國旅客滿頭霧水，影響國際觀光形象，更造成旅客的不舒服感，後果也全由乘客全數買單！這樣的服務品質，是國營事業想塑造的嗎？

還我透明化資訊！

時間發生在去年三、四月間，難得的春節連假加上久聞公路花園百花齊放的盛勢，彰化賞花之旅順勢誕生。乘坐電動輪椅要如何悠遊在大眾運輸並不發達的彰化鄉間，就是我們開頭面臨的困境。拜科技與在地朋友的協助，我們順利克服了在地交通的問題，也如期購買好高鐵車票及台中新烏日到彰化永靖的台鐵車票，但就在當天從高鐵轉乘台鐵時，站務人員的答覆，非常令人不可接受！

因為行程的安排，高鐵轉乘台鐵的時間僅有短短的十五分鐘，就在搭乘電梯下到月台的過程中，站務人員再三詢問我是否要在永靖站下車，最後給出冷冷的答案：「永靖是個小站，沒站務人員，所以不能下車！你只能選在往前的員林或之後的社頭站下車。」堅硬的態度完全沒有轉圜和商量的餘地。接駁的司機大哥能否配合，路線更動及景點安排是否需要調整，所有的問題都要在不到十分鐘的時間內做出決定。整個過程台鐵人員只在一旁不耐地詢問我要前往那一站，絲毫沒有感受到他們需要負起任何責任。

我想問，網站中各站的進出資訊能否更加詳細？在購票過程中站務人員詢問我是否需乘坐輪椅的目的為何？售票人員對於各車站相關資訊的了解程度又是如何？售票、站務間的連繫是否充足？為什麼能賣根本無法出站的車票？票價、時間的損失台鐵又能否補償？

這些問題，有人能回答嗎？

建國100,交通無礙---我的交通無障礙夢

黃雅雯寫於 2010年11月4日 0:02

清晨,按下鬧鐘,開始了我的一天

不方便,是我每天每時每刻都在呼吸著的另一種空氣

老式公寓沒有電梯,住在二樓的我無法讓輪椅飛越而上,只好拄著雙枴吃力的上下樓,過度使用的肩膀扛著常年積累的痠痛,總在陰雨的日子準確的發作著

開車,是我讓自己自由的最佳選擇,因為如此,我才能帶著昂貴的折疊式電輪到處去,也因著這個選擇,花費了我大部份的工作所得,養車、租車位、加油、電輪保養、自由的代價還真是高啊

睡不飽時不能搭公車來讓我在上班途中小瞇一下,因為我沒勇氣嚐試在狹小的街上攔下低底盤公車,不顧後面塞成一團的上班車潮,看著司機下車來拉下斜板,不確定是否安全的斜度,及車上乘客不耐煩的氣氛,只是想,就擊退我使用納稅後的公共權利

坐捷運吧!要祈禱電梯沒被佔用,不用每天與人爭取使用權,下了捷運,還得開上二十分鐘的電輪才到得了工作地點,沿途還得小心人行道的不平,斜坡上得了下不去,只得與車爭道,等到了工作地點,已經耗掉一半的精力了

同事傳閱著台灣各個旅遊景點的報導,我只能苦笑以對,也想揹著相機到侯硐拍貓,看阿里山的日出,欣賞太平山的雪景,觸摸清境的綿羊,只是,我得先到設法到台鐵的站長室,買了到當地的車票,希望站務人員可以記得來舖斜坡,接我下車,想像百年的台鐵車站可以讓我暢行無阻的離開月台,奢望可以有公車讓我的輪椅去到當地,帶著愉快的心情,滿滿的美好回憶回家...我笑了笑,遞回了報導

自由的心,被鎖在不自由的軀殼裡,想來,應該人生最大的酷刑吧
建國100年,台鐵122年,行的無障礙,卻只在我的夢中徘徊...

按下鬧鐘,一天~又將開始...

台灣竟然是這麼一個關鍵與重要的國家？

1113的朋友們，我們正在寫歷史 / 劉爸


在呼應小鑽石無障礙心願的同時，我也反省這一切的要求是否正確？某天與夥伴們一起製作靜坐標語的時候，我將自己的心得和大家分享。

走過西方許多進步國家，體驗了他們大眾運輸的無障礙之後，我不禁疑惑：為什麼他們的社會能夠體諒與尊重各種不同生命到這樣的地步？為什麼他們能夠討論並且願意實踐這樣的理想？為什麼他們總是能夠盡可能兼顧進步與為民眾節省荷包？為什麼台灣做不到？體驗過鄰國日本刻意解決無障礙交通工具的各種方式後，我開始相信不是不能而是不為。日本這個國家為什麼能夠這樣努力追趕西方世界？

也許大家都能講出一堆大道理來分析這些國家的狀況，為我解惑。不過我想告訴大家的是：如果台灣不做，亞洲人類的進步速度將會更慢！
誰是下一個？ Who is the next one? 這是一個耳熟能詳的句子，亞洲國家在日本之後將是哪一個國家會達成這樣的目標？

韓國？不、阿里郎向來是以集團最高利益犧牲個人權益聞名，一旦他們想要達成全國交通無障礙的目標，就算是每天只吃泡菜，他們也會努力達成。問題是他們目前沒有動力，因為全亞洲只有日本做到，這一點對他們產生不了影響，他們會犧牲韓國身障者的權益。不過台灣做到的話，他們絕對不會原地不動，因為韓國絕對不甘落後台灣的。

其他東南亞的國家，他們的條件比起台灣是差了一些，蠻難苛求他們現在就開始做。
對岸中國、他們會做，但是形式主義會遠高於實質無障礙，因為他們的人權都不受保障了，身障者的權益，可能會發展出很優的樣板，提供全中國10多億人一個仿效的模型，這是他們一貫的做法。

台灣在人類歷史上竟然是這麼關鍵與重要的一個國家！雖然沒有日本那麼先進與富強，她卻也不停地追趕著人類文明的腳步。我感到她很小但是偉大！她有一段外族統治史，她有華裔各種民族多年來的融和、包容與體諒。是以我們這群親愛的夥伴，能夠以這樣一個公共議題當成大家生活之中共同的目標！當成自己貢獻社會的一分心力，不忮不求。

我們沒有任何的政治意圖，這是屬於我們的庶民政治，這是民主精神的學習與展現，也是引領我們認識自己權益的一個運動。就像拿破崙失敗在無限戰爭的窘境一樣，目前的政府如果還不懂得【廉、能】的重要，不懂得傾聽人民，不懂得擺開「在上位」的迷思，終將遭唾棄。


寫到這裡，我想和各位朋友一起勉勵自己，一定要繼續努力！！！


因為台鐵的狀況不佳，我只能分享多年前到花蓮的經驗。經過驗票口的時候，我向站務人員提出我們有輪椅需要協助，他只跟我說：你先去月台等，到時候就會有人去幫你。最後車子到站了，和我們家一起在月台等車的其他乘客，七手八腳協助我將孩子的輪椅抬上車廂，就在車門即將關上的時刻，我們大家看到遠處有兩位提著斜坡板的台鐵人員正朝我們車廂的方向姍姍來遲，大夥兒疑惑：是來幫我們送行的嗎？？有了這次不好的經驗後，我和其他人一樣放棄了台鐵。

直到有一次，我搭了日本的鐵路，接受了良好的服務，我好訝異他們的敬業精神，我以為這是桃太郎的民族教育所致。

接下來我還要分享瑞士的鐵路，他們的登山火車也許因為造價很高，還沒到達淘汰的年限卻沒有無障礙的車廂，瑞士鐵道的工作人員，和日本人一樣的敬業精神，一點也不會讓我們感到不舒服，而且他們拼觀光的精神，真是一點不輸日本人。

反觀台鐵，就連希望站務人員協助引導找電梯，都是愛理不理的態度，這是台灣鐵路肥貓該下台的主因！

(圖資來源授權Tom ＆ Jason 上學去！部落格)

百萬身障者與家庭站出來》.全台串聯活動日記(一)

原文：

百萬身障者與家庭站出來.....全台串聯活動日記/2010/10/29

引用自http://www.wretch.cc/blog/magger333/21607992#postComments

評評和陳媽媽晚安~

因為看到新聞找到了blog,雖然時間有點晚(凌晨一點了)~但是還是想留言告訴評評:美智
姐姐來過了!

記得嗎?我和評評同一天在總統府領獎呢!大專組代表致詞的大姐姐...哈哈~想起來了嗎?
我是一位重度的肢體障礙者,出生於民國50年代,以當時後的環境來說無障礙環境根本就是
天荒夜譚...記得我24歲時台鐵的莒光號已經有所謂的無障礙車廂,一天只有兩班車,一班
車只有兩個輪椅坐位。現在自強號每班大都有四個座位,上下課尖峰時間是經常買不到票
的。買到了票還經常被放鴿子,沒人理你幫忙架斜坡下車而載過了站,喊救命之後再把你從
下一站送上車回到原本該下車的地方...無奈又如何?

因為到雲科大讀書,我依舊得獨自搭車往返新營和斗六之間,隨時得提高警覺,請旅客幫我
請站務員幫我下車...其實關於我乘著輪椅搭車的故事好多好多...其實所有遇到的障礙
似乎都成了激勵自己必須去面對與解決問題的勇氣。

我走得很慢45歲才上大學,我用心認真的面對每一天的生活...歡迎你們有機會到台南新
營來玩陶,新營車站無障礙設施還ok喔~ 祝福你們~ 陶藝工作者:
周美智留言